8月21日，2022世界
機器人大會(huì )在京閉幕。清華大學(xué)自動(dòng)化系研究員趙明國在大會(huì )期間接受新京報貝殼財經(jīng)等媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，我國機器人產(chǎn)業(yè)在最近十年高速發(fā)展，對國外頂尖水平追趕速度很快，在某些領(lǐng)域如無(wú)人機已經(jīng)實(shí)現了引領(lǐng)，但再往前就面臨選擇困難，需要創(chuàng )新思維。此外，中國新發(fā)展的機器人行業(yè)（如服務(wù)機器人）往往需要自研
減速器、電機，還要負責服務(wù)端的應用開(kāi)發(fā)，使得產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)，這帶來(lái)了效率不高的問(wèn)題，整體上沒(méi)有形成良好穩定的商業(yè)模式，這一格局需要隨著(zhù)時(shí)間的推移逐漸轉變。
中國機器人產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展部分領(lǐng)域已經(jīng)頂尖但再往前走需要創(chuàng )新思維
趙明國表示，中國機器人產(chǎn)業(yè)最近十年都在高速發(fā)展，跟國外頂尖的水平?jīng)]有持平但追趕速度比較快，在一些熱點(diǎn)地區中國的增長(cháng)率最高，但在考慮如何達到或者如何超越第一梯隊，再領(lǐng)先別人一步時(shí)，面臨著(zhù)較大難度。
“如果你排在幾十名，做事的方法也很簡(jiǎn)單，就是模仿別人，沒(méi)有太多選擇，直接跟進(jìn)即可。但是當你做到前幾名的時(shí)候，面臨的選擇就越來(lái)越困難，因為一旦選錯就不一定會(huì )往前進(jìn)，可能會(huì )往后退。由此來(lái)看，中國在這些（前沿）領(lǐng)域實(shí)現本質(zhì)變化是最難的，現在很多機器人廠(chǎng)家，包括基礎元器件、整機、應用都存在這個(gè)問(wèn)題，面臨著(zhù)重大轉變但此時(shí)沒(méi)有模型去參考，需要自己做判斷做選擇。”趙明國直言。
他舉例稱(chēng)，中國在一些領(lǐng)域實(shí)現了正確的選擇，如大疆在無(wú)人機行業(yè)上已經(jīng)變成了引領(lǐng)者，“我們在技術(shù)上不一定是最好的，但是在商業(yè)應用上改變了局面，對于商品來(lái)說(shuō)這就是最好的。機器人方面，我們有部分領(lǐng)域也實(shí)現了國外要來(lái)模仿我們的商業(yè)部分或者模仿我們的技術(shù)，不過(guò)這樣的例子還沒(méi)有特別多，并沒(méi)有實(shí)現整體上的引領(lǐng)，所以好的企業(yè)、到了這一步都在考慮如何獨立思考創(chuàng )新點(diǎn)。”
在如何更好追趕頂尖水平上，趙明國認為，目前我國面臨著(zhù)人才短缺，“具體來(lái)看，所謂人才短缺不是我們培養的人少，而是需求和培養的點(diǎn)不一定匹配。由于機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較快，現在需要一些具有創(chuàng )新思維的人才。人在二十多歲、三十多歲是最有創(chuàng )造力的階段，但在讀書(shū)期間還不是這個(gè)培養模式，沒(méi)有按創(chuàng )新的思維去培養，當需要發(fā)揮的時(shí)候，相對有創(chuàng )新思維的人的比例就低。”
在他看來(lái)，從整體戰略上應該再做一些調研，甚至從高校起就應該改變一些模式，“以前我們是跟隨，按這個(gè)方式來(lái)培養人，我們把技術(shù)造好就行，不需要想太多創(chuàng )造性的問(wèn)題，因為路畢竟是別人走過(guò)的。但現在要面臨解決很多新的問(wèn)題，這在高校已經(jīng)有一些苗頭，包括學(xué)生做的創(chuàng )造性比賽的，已經(jīng)跟以前不一樣了。如果政策在包括學(xué)的課程、參加的活動(dòng)、學(xué)科的設計等方面進(jìn)行引導，就會(huì )改變當前的狀況，但這應該是個(gè)比較漫長(cháng)的過(guò)程，五年到十年才能看到效果。”
據了解，目前國內不少新興機器人企業(yè)面臨供應鏈的短缺或者是零部件的短缺問(wèn)題，對于這一現象，趙明國表示據他觀(guān)察，一個(gè)企業(yè)如果想上規模一定是有（產(chǎn)業(yè)鏈）布局的，比如
汽車(chē)行業(yè)變成主機廠(chǎng)或供應商的模式，但是機器人行業(yè)里，雖然
工業(yè)機器人與汽車(chē)行業(yè)類(lèi)似，但新發(fā)展的機器人比如服務(wù)機器人并沒(méi)有按照跟汽車(chē)行業(yè)類(lèi)似的模式發(fā)展，而是從最基礎的零部件到最終商業(yè)的應用，全部“一家搞”，自己去整合，國內這個(gè)現象比較嚴重。
趙明國認為，這實(shí)際上造成了效率水平不高的結果，一個(gè)企業(yè)不可能解決所有的問(wèn)題，這就導致其不停面臨零部件的問(wèn)題，整體的狀況沒(méi)有形成一個(gè)良好的穩定的商業(yè)模式，“比如做某種四足機器人，主機廠(chǎng)就負責做機器人，但是減速器、電機從某個(gè)地方采購，有良好的供應商能保證品質(zhì)，這樣能夠把整體的效益最大化。但目前國內大多數機器人公司都需要自研減速器、電機等零部件，甚至服務(wù)端、客戶(hù)端也要自研，這使得產(chǎn)業(yè)鏈特別長(cháng)，從基礎的機械加工，元器件的機械加工到最后商業(yè)、人工智能的銷(xiāo)售都要做。”
在他看來(lái)，目前中國的機器人產(chǎn)業(yè)格局就是如此，可能會(huì )隨著(zhù)時(shí)間推移，過(guò)若干年以后會(huì )逐漸穩定下來(lái)變成另外的格局，但是否會(huì )演變成類(lèi)似汽車(chē)產(chǎn)業(yè)很難判斷，最終還是經(jīng)濟規律決定。但大規模制造生產(chǎn)能夠產(chǎn)生經(jīng)濟效益，整合供應鏈必然出現，可能目前機器人產(chǎn)業(yè)沒(méi)有達到相應的量級，因為不會(huì )有人為了幾百個(gè)、一兩千臺機器人去整合供應鏈，產(chǎn)業(yè)上了規模就會(huì )逼迫這些企業(yè)自己從頭到尾去整合。
此外，趙明國認為不用過(guò)于擔心機器人應用替代人工的問(wèn)題，“其實(shí)任何一個(gè)新事物出現都有這個(gè)問(wèn)題，比如汽車(chē)出來(lái)會(huì )不會(huì )代替馬車(chē)，但實(shí)際上一個(gè)行業(yè)消失，但行業(yè)里的人可以轉崗，造機器人、維護機器人的行業(yè)也會(huì )誕生。機器人可以替代人類(lèi)去做繁重或不喜歡做的工作，這可以讓人類(lèi)解放生產(chǎn)力，社會(huì )會(huì )持續進(jìn)步向前發(fā)展。”
